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Beratung für   Autohersteller und Tier-1

Wir bieten Expertise aus über 40 Jahren Tätigkeit in der (und für die) Automobilindustrie. Konzeptionell, konstruktiv, kostenbewusst, kundenorientiert. Meist buchen uns Unternehmungsberatungen um ihre Expertise zu optimieren, manche Aufträge haben wir aber auch direkt für Autohersteller erledigt.

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Seit 1980 bestand ein Teil meiner Arbeit in der Chassisentwicklung der Adam Opel AG darin, auf unserer „Hausstrecke“, der Nordschleife des Nürburgrings, unsere Fahrwerke und Reifen abzustimmen. Bis zum Dreh dieses Videos hatte ich sicherlich schon gut 1500 Runden auf der Uhr, kannte die Strecke also halbwegs.

Als wir (Tricom) dann ca 10 Jahre später den Vertrieb der MonsterCable-Car-Audio-Sparte übernahmen und ich im HeadMonster Noel Lee einen Gleichgesinnten mit Fable für Top-Klang und schnelle Autos und späteren Freund fand, entstand in seinem Kopf die Idee, unter dem Titel „ride the wild horse“ einen Event für seine verkaufsstärksten US-Händler zu veranstalten. Da Noel drüben über eine stattliche Sammlung an dream-cars verfügte, wollte er zu dem Zweck einen seiner Ferrari 308 nach Deutschland holen (daher der Titel). Seinen 944er Porsche hatten wir ja mit dem Restlager des alten Vertriebs übernommen, einer der ersten 944 noch ohne(!) Servolenkung und gerade mal 163 PS; der ist das Auto mit dem dieses Video entstand. Dies war das 2te Mal in meinem Leben, dass ich in den Genuss kam, einen 944 zu fahren. In 1989 hatte mir mein damaliger Schwager schon mal einen 944S2 (ein richtig tolles Auto) unter den Hintern genötigt, mit dem ich dann deutscher Club-Slalom-Meister wurde, indem ich 3 von 5 Läufen bestritt, was zum Gesamtsieg reichte. Er wurde mit seinem 911er 2ter, was ihn mächtig wurmte. Als ich das tolle Fahrverhalten des 944 mit dem Satz lobte „fährt sich genauso gut wie ein Opel“, wollte er mir die Freundschaft kündigen… ;)

Noel wollte nun (1991) endlich mal den Ring erfahren. Da mein Sohn damals genau im passenden Alter für die hinteren Notsitze war, durfte er mit. Wir waren halt an einem Sonntag dort und mussten uns durch den Touristenverkehr pflügen. Einer ersten – zahmen – Runde mit Sohn und Noel ohne Kamera folgte die 2te im entspannten Versuchsfahrer-Tempo ohne Sohn, die Noel vom Beifahrersitz aus filmte. Diesen Film gab er mir viele Jahre später – den kann man sich hier (push-button oben) ansehen. Die dritte, wirkliche schnelle, Runde saß Noel neben mir mit krampfhaft gespreizten Beinen (damals konnte er das noch) und beide Hände inkl der Kamera gegen den Dachhimmel gedrückt, damit es ihn nicht durch den Innenraum wirbelte. Von dieser Runde war dann alles so verwackelt, dass er mir die Aufnahme der dritten Runde bis heute vorenthält. Für mich ist das eine schöne Erinnerung, denn sonst keine meiner am Ende der 18 Chassis-Jahre sicherlich über 2000 Ring-Runden wurde jemals im Bild/Film festgehalten. Daher nun nach 33 Jahren endlich ent-privatisiert. Ab wann greift die Verjährung?

Naja, das wilde 308er Pferd durfte dann aus zollrechtlichen Gründen nicht einreisen, sodass dieser Film doch nicht zum Werbefilm in den USA wurde. Sonst hätte ich es ja vielleicht zum Stunt-driver nach Hollywood geschafft - auch der Terminator sprach anfangs schlecht englisch… ;)

Der Film wurde nicht nachbearbeitet, er läuft in Echtzeit. Um die Mopedfahrer nicht zu gefährden, bin ich an manchen Stellen recht langsam unterwegs gewesen.

Genießen Sie die (Mit-)Fahrt. Noel hatte jedenfalls seinen Spaß, auch, wenn er danach nicht mehr so entspannt aussah wie vorher...

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